Szabó Balázs – A Ferrari néhány új aerodinamikai elemet tett próbra az Abu-Dhabi Nagydíj hétvégéjének pénteki napján. Közülük a leglátványosabb az oldalsó vertikális és horizontális elemek által alkatott inverz L-fordítóidom volt.

A csapat összehasonlító tetsztnek vetette alá az elemet, Fernando autójára montírozták, míg Felipe a korábbi megoldással körözött. Az elem egy úgynevezett örvényt generáló elem, amelynek feladata, hogy az autó elejéről érkező levegőt a lehető legjobban dolgozza meg, míg az a kocsi hátsó traktusa felé áramlik. A horizontális elem már évek óta használatlan lévő fejlesztés, de a vertikális megnyújtása eddig ismeretlen volt a Ferrarinál. A Sauber használta 2012 elejétől, majd a McLaren fejlesztette tovább, ma pedig több istálló is használja már. A vertikális elemek feladata, hogy örvényt generáljanak az adott felületen, jelen esetben az oldaldobozok tetején, hogy a levegőt kapcsolatban tartsák a felülettel. Ilyen megoldásokra főként a szofisztikált kialakítású felületeknél van szükség.

A fejlesztést ugyanakkor száműzte a csapat a hétvége további részére, ugyanakkor ez nem ad igazi okot elégedetlenségre. Valószínűsíthetően méréseket kívántak végezni vele azok után, hogy újra használatban van a felújított szélcsatorna Maranellóban. Ráadásul jövőre komoly változásoknak kell alávetniük a csapatoknak a kasztnit, többek között az oldalsó beömlőket, a turbó és az ERS által megnövekedett hűtési igény miatt, így nem kizárt, hogy 2014-re dolgoztak előre.

Írta: Szabó Balázs